Wózek do bramy przesuwnej 80x5 Swing-Type z rolkami na specjalnym sworzniu - zestaw LUX profilami. Takie bramy na wietrze potrafią się zachować jak "żagiel". Dwie rolki w poziomie powodują znacznie lepszą pracę bramy przy dojeździe do słupka.

Polecamy gdy:

• brama nie jest idealnie wypionowana (z czasem rolka  prowadząca na słupku się wyciera, luzuje i nie trzyma idealnie pionu)
• szyna (profil jezdny) nie jest idealnie prosty z powodu: odprężył się w krzywiznę po walcowaniu / od temperatury podczas spawania / wykrzywił się w innych okolicznościach
• PO PROSTU chcesz mieć pewność, że wózek idealnie współpracuje z bramą, dzięki dodatkowo wahliwym w płaszczyźnie poprzecznej rolkom.

Wózki dostępne także w zestawach (wejdź we wszystkie nasze przedmioty i wpisz WBR.6BS.80x5)

Rolki w wózkach  oferowanych  na rynku są sztywno osadzone i w konsekwencji " trą"  się gdy szyna nie jest prosta co powoduje :

• ciężką prace, gdy mamy automat obciąża jego pracę
• - hałas brama  piszczy podczas pracy
• [lewa strona rysunku - przedstawia blokujące się rolki nawet przy minimalnym skręceniu szyny]

Wózek nasz posiada rolki nośne zamontowane na specialnych sworzniach dzięki czemu ustawia się idealnie w  szynie, która jest krzywa. Wózki takie nie blokują się w niej, pracują lekko i bez "zgrzytów" [prawa strona rysunku, rolki ustawione prawidłowo nawet przy większym skrzywieniu profilu].

Problem krzywej szyny jest spowodowany gdy:

• nie jest idealnie wywalcowana lub krzywi się po wywalcowaniu (blacha ma naturalną tendencję do tzw. "prężenia". I taką właśnie szynę nieraz kupimy na składzie.
• z czasem skrzywi się pod obciążeniem bramy. Najczęstszy objaw to rozginanie się szyny w dolnej części.
• zostanie skrzywiona podczas spawania bramy na skutek nagrzania.

Korzystanie z krzywej szyny i wynikająca z tego ciężka praca bramy powoduje szybsze zużywanie się rolek w wózkach. Ponadto, gdy mamy zamontowany automat, często nawet nie zdajemy sobie sprawy, że pojawia się poruszany problem. Automat pod takim obciążeniem zużywa więcej prądu, a jego elementy szybciej się zużywają.

W oferowanym przez nas wózku pary rolek skręcają niezależnie od siebie, dzięki czemu idealnie układają się pod szynę - prowadnicę bramy.

1) 2x Wózki jezdne do szyny 80x80x5

Uwaga! Profil bramy wymiaruje się i podaje jako ZEWnętrzny wymiar szyny oraz grubość ścianki. Częstym błędem jest mierzenie profilu wewnątrz!

2) 1x rolka najazdowa bramy z zaślepką i gumowym odbojnikiem

3) 1x gniazdo najazdowe do odciążenia wózków przy zamkniętej bramie

4) 1x rolka prowadząca do wyboru z listy:

• 25 mm (do ceownika 30x30x2)
• 33 mm łożyskowana (do ceownika 40x40x3)
• 35 mm łożyskowana (do ceownika 40x40x2)
• 43 mm łożyskowana (do ceownika 50x50x3)

Prosimy podać w uwagach do zamówienia wybraną rolkę. W przypadku braku informacji wysyłamy rolkę najpopularniejszą, czyli 33 mm

5) uchwyt górny (tzw. chwytak / łapacz), do wyboru z listy:

• 40 mm
• 60 mm

Prosimy podać w uwagach do zamówienia wybraną rolkę. W przypadku braku informacji wysyłamy chwytak 40 mm (w przypadku braku stanu, wysyłamy 60 mm)

6) na adres e-mail wysyłamy na prośbę instrukcję - tabelę rozstawu wózków w relacji do długości i wagi

Wózek WBR.6BS.80x5.210.S52

• Materiał rolki: stal
• Podstawa regulacyjna (dolna blacha ze śrubami): 210 × 120 × 8 mm
• Spód wózka (górna blacha): 120 × 115 × 8 mm z dużymi fasolkami jak w platformie, dla uzyskania największych możliwości regulacji 'wózki-brama'
• Rolki: Ø68,5 mm × 22 mm, stalowe, w kształcie idealnego łuku
• Łożysko: 6304 2RS o średnicy 52 mm, co przekłada się na wyższą (ok. 60%) nośność statyczną i dynamiczną (typowe łożyska mają 42-45 mm średnicy)
• łożysko zapinane na pierścień Segera
• Powłoka: ocynk galwaniczny
• Śruby: M14

Waga wózka: 7,4 kg

Przeznaczenie wózka:

• Waga bramy: do 800 kg
• Światło wjazdu: 4-7 m

Platformy wyposażone są w podkładki pod nakrętki, które zapobiegają "luzowaniu się" złącza oraz zwiększają powierzchnię docisku. Ich brak może powodować odsunięcie się wózka od osi pracy bramy. Nie oszczędzamy na szczegółach!

UWAGA!

Prosimy sprawdzić dokładnie jakie są wymiary Państwa szyny (profilu). Wymiary te określamy podając długość boku po zewnętrznej stronie profilu oraz grubość ścianki zmierzoną suwmiarką. Produkowane przez nas rolki dopasowane są do konkretnego profilu - wymiar nie jest uśredniony, jak w przypadku wielu chińskich produktów. Dzięki temu nasze wózki zapewniają precyzyjną pracę bramy.

Na prośbę na maila wysyłamy instrukcję montażu zawierającą precyzyjne parametry wymaganego rozstawu wózków do wagi i długości bramy.

Rolka najazdowa z zaślepką i odbojnikiem, montowana w szynie jezdnej.

Zadaniem jej jest podtrzymywanie ciężaru bramy w stanie "brama zamknięta".

Dzięki odbojnikowi brama zatrzymuje się bez dodatkowego hałasu, oraz zmniejsza się siła "uderzenia".

Jest to naszej produkcji rolka najazdowa, w której rolka zamontowana jest na sworzniu zapinanym pierścieniem Segera (nie zagniatana, bez zabezpieczenia, jak w większości rolek na rynku). Eliminuje to ryzyko wybicia sworznia. Daje to możliwość demontażu i wymiany samej rolki w razie problemów.

Śruby montażowe "wchodzą" w nitonakrętkę o długim gwincie (10 mm, nie jak u konkurencji gwint wyłącznie w blaszce 3-4 mm), co zapewnia stabilność połączenia montażowego.

Mocny spaw zaślepki zabezpiecza przed jej oderwaniem się.

Gniazdo najazdowe.

Gniazdo posiada otwory odprowadzające wodę.

Pamiętaj! Montuj gniazdo i rolkę tak, by rolka wyraźnie wjeżdżała na gniazdo (lekko unosząc bramę). Dzięki temu odciążane są wózki gdy brama jest zamknięta. Z praktyki wiemy, że bramy są zamknięte przez 99% czasu, u 99% klientów. Odciążając wózki, wydłużasz ich żywotność!

Rolka prowadząca górna na kątowniku.

Do wyboru z listy:

• 25 mm (do ceownika 30x30x2)
• 33 mm łożyskowana (do ceownika 40x40x3)
• 35 mm łożyskowana (do ceownika 40x40x2)
• 43 mm łożyskowana (do ceownika 50x50x3)

Prosimy podać w uwagach do zamówienia wybraną rolkę. W przypadku braku informacji wysyłamy rolkę najpopularniejszą, czyli 33 mm

Uchwyt górny.

"Łapie" skrzydło bramy w górnej części. Szczególnie ważne w przypadku bram mocno wypełnionych, pełnych czy też deskowanych, gdy pojawia się napór wiatru.

Pozostałe cechy wyróżniające nasze wózki bramowe

ROLKI - wózek na specjalnych rolkach, produkowanych wyłącznie w naszej firmie. Rolka zaprojektowana by pomieścić łożysko o większym rozmiarze. Zastosowanie takiego łożyska przekłada się na zwiększenie o 60% zdolności przenoszenia obciążeń osiowych i promieniowych. Wykonane w standardzie "pod łożysko" (0,01 mm dokładności), precyzyjnie obsadzane (łożysko wciskane prasą, na tzw. "setkę w plusie”) i zapinane na pierścień osadczy Segera. Jest to rozwiązanie droższe w produkcji, ale w 100% eliminujące niekorzystne zjawisko obracania się oraz wypadania łożyska z rolki na skutek działania siły osiowej. Pierścień wykonany jest z ulepszonej stali i osadzony w precyzyjnie (profesjonalnie) wyciętym kanaliku.

BIEŻNIA o szerokości 22 mm w kształcie idealnego łuku, co przekłada się na znacznie lżejszą pracę bramy.

ŁOŻYSKA - produkowane przez nas wózki wyposażone są w łożyska typu 2RS (uszczelnienie z tworzywa).  Dzięki temu dostaje się do nich mniej brudu i jednocześnie zwiększa się ich żywotność.

Jako jedyni stosujemy kombinację rolek pionowych i poziomych o minimalnie różnej średnicy (0,5 mm) 68,5 mm rolki nośna - 69 mm  rolka pozioma - dla lepszej pracy bramy "na boki". Jakość rolki i obsadzenia łożyska to pierwszy element trwałości produkowanych przez nas wózków.

Platformy wyposażone są w podkładki pod nakrętki, które zapobiegają "luzowaniu się" złącza oraz zwiększają powierzchnię docisku. Ich brak może powodować odsunięcie się wózka od osi pracy bramy. Nie oszczędzamy na szczegółach!

Wymiary montażowe wózka - na rysunku

Platformy z fasolkami, dzięki którym na szpilkach wychodzących z ławy można regulować ustawienie wózka we wszystkich płaszczyznach. Takie same fasolki robimy również w górnej blasze, czyli w spodzie wózka.

Szanowny kliencie,

Kupując od nas, otrzymujesz polski, wysokiej jakości produkt.

100% Made in Poland wyprodukowane z poziomu  "blachy i pręta".