Brána núdzový zámok, šírenie pohonu

Awaryjne wysprzęglenie napędu bramy garażowej.

Do wyboru mamy dwie możliwości otworzenia bramy garażowej w przypadku np. braku napięcia, awarii napędu czy np. przepięcia co skutkuje "spaleniem" bezpiecznika w garażu lub napędzie. Skutek  jest jeden tzn. musimy rozblokować napęd, aby dostać się do garażu. Można zastosować specjalne linki montowane pod istniejącą klamkę bramy. Plusy- "ładniej" wyglądają, nie trzeba wiercić otworu w bramie- osadzać dodatkowego zamka... Jednak ruch klamki jest ograniczony tzn. może się okazać, że nie jest wystarczający do odblokowania rygla w napędzie.... (linka z biegiem czasu się wydłuża- trzeba ją podciągać).

Proponowane urządzenie, jest to bardzo proste a zarazem bardzo skuteczne. Służy do awaryjnego otwierania bramy garażowej, w której zainstalowany jest napęd. W przypadku braku prądu lub awarii napędu można z zewnątrz otworzyć bramę. Nie stosuje się go w momencie, kiedy jest dostęp do wnętrza garażu np. z domu lub garaż wyposażony jest w wejście “boczne”.

Linka odbezpieczająca do bram garażowych zainstalowana jest do wkładki zamka co powoduje, że sami ustalami siłę ciągu na rygiel szyny napędu.

Oferowany przedmiot to obudowa montowana w panelu bramy, linka z wkładką i dwa kluczyki indywidualne

Po odbezpieczeniu kluczykiem wyciągamy całą wkładkę, do której przymocowana jest linka o długości 195cm

Wkładka ma długość 50mm, pasuje do bram o grubości 45mm.

Średnica otworu do montażu zamka 22mm-23mm.

Przy montażu do bram bez ocieplenia (sama blacha) należy dać podkładkę-dystans.

Jako firma instalująca napędy do bram, stosujemy rozwiązania, które są skuteczne.

Zamek sygnowany naszym logiem. W przypadku problemów ułatwia kontakt.

KardBram .pl